蘇花公路柔腸寸斷!!...真的實在需要蘇花高
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  • 小壯壯
  • batking
  • 2007/08/19 23:10:10 發表
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到哪裡不方便,就開一條高速公路,那乾脆把中央山脈夷平,土石還可填海造地,之後根本不需要什麼蘇花高,想怎麼開路就怎麼開路,反正東西間的屏障消失了.....如果大自然允許人類這麼玩的話啦!


把中央山脈夷平?大大.....您真是嚇到我囉!!

驚訝
有創意
但萬萬不可
您可知道
與台灣同緯度的區域
大都為沙漠

台灣何以例外
就靠這些高山
攔截水氣
帶來降雨啊
才能造就"福爾摩莎"呀

微笑
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」
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  • triton
  • triton
  • 2007/08/19 23:10:31 發表
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有一個比較現實的問題----預算。

蓋蘇花高的預算肯定要千億, 就目前國庫預算, 也不知要到何時何月才能排到.......

救經濟的效益來說, 蘇花高興建後所帶來的經濟效益, 是不是能養活一條蘇花高自己本身的維護費用, 這個可能都要考慮。

民主政治的精神就是少數服從多數, 多數「尊重」少數----看到沒有? 尊重, 也就是說意思有到了, 但還是要服從多數意見。執政者背後的地方樁腳, 「個個都須按耐」, 選票少的地方自然就不被重視。西部一堆工程個個爭預算搶破頭, 也不知何時才能輪到花東居民!

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  • 小壯壯
  • batking
  • 2007/08/19 23:13:05 發表
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到哪裡不方便,就開一條高速公路,那乾脆把中央山脈夷平,土石還可填海造地,之後根本不需要什麼蘇花高,想怎麼開路就怎麼開路,反正東西間的屏障消失了.....如果大自然允許人類這麼玩的話啦!


把中央山脈夷平?大大.....您真是嚇到我囉!!

要先夷平之後小壯壯ㄉ的夢想桃花高\竹花高\苗花高\中花高....才能夠很快的實現阿!


好耶~~愛心

開玩笑的
挖隧道卡好啦
土還可賣錢耶傻笑

一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」
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  • 壞小孩
  • blackbear598
  • 2007/08/19 23:14:48 發表
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好耶~~愛心

開玩笑的
挖隧道卡好啦
土還可賣錢耶傻笑



挖那隧道...是要用炸藥耶...
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  • 用力踩到底
  • lei
  • 2007/08/19 23:20:29 發表
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台灣之星四天四萬五
有沒有人想去坐的?
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  • 小壯壯
  • batking
  • 2007/08/19 23:24:51 發表
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好耶~~愛心

開玩笑的
挖隧道卡好啦
土還可賣錢耶傻笑



挖那隧道...是要用炸藥耶...


不是用一種像怪物的鑽洞機器嗎?叫潛盾機
傻笑

哇~馬五也是我的目標耶~
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」
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  • 金豆哥
  • tonyjoe
  • 2007/08/19 23:33:42 發表
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花東人有贊成也有反對, 乾脆用公投決定
但是會舉行公投的,因為蓋蘇花高勢在必行
因為這是一塊大大餅, 許多利益瓜葛,民代絕對會以假民意支持
這世上沒有良心民代
我個人反對蘇花高,若真的蓋也不干我事,因為我不是花東人
當有一天要回歸故土時,希望花東人還有一塊淨土????
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  • 小壯壯
  • batking
  • 2007/08/19 23:36:18 發表
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花東人有贊成也有反對, 乾脆用公投決定
但是會舉行公投的,因為蓋蘇花高勢在必行
因為這是一塊大大餅, 許多利益瓜葛,民代絕對會以假民意支持
這世上沒有良心民代
我個人反對蘇花高,若真的蓋也不干我事,因為我不是花東人
當有一天要回歸故土時,希望花東人還有一塊淨土????


台灣嚴重來講沒有淨土了
連幾千公尺山上都一堆垃圾說
嘆氣
呆丸啊~
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」
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  • .
  • woowoowoo
  • 2007/08/19 23:46:40 發表
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有一個比較現實的問題----預算。

蓋蘇花高的預算肯定要千億, 就目前國庫預算, 也不知要到何時何月才能排到.......

救經濟的效益來說, 蘇花高興建後所帶來的經濟效益, 是不是能養活一條蘇花高自己本身的維護費用, 這個可能都要考慮。

民主政治的精神就是少數服從多數, 多數「尊重」少數----看到沒有? 尊重, 也就是說意思有到了, 但還是要服從多數意見。執政者背後的地方樁腳, 「個個都須按耐」, 選票少的地方自然就不被重視。西部一堆工程個個爭預算搶破頭, 也不知何時才能輪到花東居民!


說到重點,東部是弱勢選民,因為選票少,政府較不注重!!
蘇花公路落石不斷,常跑的人都知道,只要連下過幾天雨就會有小坍方,如有豪雨鐵定大坍方,蘇花公路每次經過都一定有辛苦的養護單位人員在拿生命與大自然搏鬥修路,而且路上砂石車遊覽車超多,常很多駕駛不守規矩超車險象環生,就是因為宜蘭到花蓮就只有這一條危險道路
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  • 後山人
  • lu900200
  • 2007/08/19 23:54:07 發表
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蘇花高本來就該建.如果國光石化跟台塑大煉鋼廠這種環評都會過憑啥蘇花高環評不過.北宜高開通對北宜公路生態是進步還是退步那些當初反對的死那去了?我知道的是全花東90%的人都讚成蘇花高興建.反對的我老實跟你們講."旅館商業同業公會"那些人啦.知道嚴長壽為何會跳出來開第一槍了嗎...


是阿! 西部有一堆國道, 西部人享受國道的便利, 東部人就要受罪? 哪個西部人下台中高雄出差不會走國道?還不是快速方便安全, 東部人就沒權利享受?
反對興建的人說什破壞花蓮美景, 試問這些人一年去幾次花蓮? 為了西部人的視覺享受, 就要犧牲東部人的生活便利, 何者重要?
環評如何,你我都不是專業人士, 電視新聞上我也看不到興建蘇花高後會有何環境影響(都是評估報告的文字敘訴), 但是我現在清清楚楚的看到花東人因為蘇花公路的中斷, 犧牲了國民基本的"行"的權利.



你是花蓮人嗎?星期六.日有去花蓮巿嗎?交通會方便嗎?一年給你出遊一個月好了.接下來要痛苦11個月.如果你是開貨運的.或者你是做開店做生意的人我沒話說.開蘇花高的錢拿來改善花蓮交通那不是很好嗎?為何大家想開車來.因為花蓮的遊遊交通工具真不方便 , 之前有看到一篇報導.開蘇花高的錢拿來建些輕軌火車之類的不是更好嗎?花蓮巿到七星潭在到太魯閣(延著海岸線走) 花蓮巿到鯉魚潭(延著山邊走)在到瑞穗溫泉區 ,想像一下那個悠閒的感覺.會去太平山或者阿里山是為了什麼.還不是為了碰碰車及登山小火車 . 其實來花蓮的人都只認為花蓮很乾淨.沒有人會認為風景區很好玩(真的沒有一個像樣的).又碰到交通不便.因些造成大家想要蘇花高.改善風景區(例如瑞穗的溫泉區沒有一間像樣的旅館).改善旅遊景點的交通才是當務之急.


我算半個花蓮人,我老婆花蓮人,我一年也只回花蓮2.3次.請不要將贊成興建蘇花高就歸類為為自己方便,您舉很多例子,都是說一但興建蘇花高後,外地人會帶給花蓮多少壞處,我同意您的論點,但同意歸同意,您說的也只是假設,蘇花高還沒建,您說的當然也沒發生,但眼前我就看到蘇花公路最少封閉1周,這一周內花東人到台北怎麼辦?別說可以搭飛機坐火車, 有些人就是不方便搭飛機坐火車(例如跟我依樣的人,去點我之前的發言就知道了).
還有中央建設預算跟地方建設預算不能混為一談,就跟當年中華職棒方興未艾時,很多人都說外交預算如果拿來蓋巨蛋多好,這事說說行,實際上是2碼子事,改善旅遊景點的交通是當務之急,但跟蘇花高建不建沒有關係.
再說一次,蘇花公路最少封閉1周,這一周內花東人到台北怎麼辦?誰人告訴我?


你知道蘇花高建在什麼地方嗎?像這次這個台風一樣會埋住啦?不是蘇花高建了就不會發生這種事了.路是建在山的下方不是山的上方.一個雪山遂道弄幾年你知道嗎?蘇花高要幾個遂道你知嗎?要花多少時間.有利益的東西當然有人想做,就跟立法委員替家鄉爭取大學一樣.不給我大學就不給你預算,最後只變成18分可以讀大學.
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  • anr123
  • anr123
  • 2007/08/19 23:57:31 發表
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嘆氣
我是一個宜蘭人..
雖然我住在台北...
但是以前的我.很喜歡回去宜蘭
因為我每次回去都覺得自己是在渡假
但是說真的..現在的我很不喜歡假日回去了.
到處都是人..
回到宜蘭..都不想出門了..
我還是喜歡沒有北宜高的日子><"

便利與環保之間....我還是選擇"環保"
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  • KS
  • fan0279
  • 2007/08/20 00:03:04 發表
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開多寬的路需要幾倍寬的路基,幾倍檔土坡我想大多數人都搞不清楚吧?
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  • Life - 疾風版
  • lllovecc
  • 2007/08/20 00:10:26 發表
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我住台北,正常一年都要去花蓮最少四次以上,而且常常是當天來回
以前沒雪隧我都是走北宜,再接到宜蘭的台九線到花蓮,隨隨便便都破450公里,單程就要5小時以上
現在雪隧和宜蘭高開通後,真是超方便,單程不塞車的話,可以3小時就到。

如果蓋蘇花高可以促進花蓮市的經濟,我試問花蓮市的經濟現在不好嗎??
每當旅遊旺季或連續假日,花蓮市的民宿常常都是客滿的狀態,
我常住的那間民宿要不是都是事前預約,不然常常都是客滿的
假日的時候,花蓮中正路上滿滿的人潮,海洋公園絡繹不絕的遊客
我絲毫不覺得花蓮有不繁榮的景象
但是大家有想過嗎??
興建一條蘇花高,那蘇花高沿路南澳東澳和平的人該怎麼辦??
他們也都是依靠蘇花公路的遊客來過生活的
看看現在坪林的人好了,那些店家現在真的是門可羅雀,賺不到錢過生活
原本可以靠觀光過生活的人,現在也只好出走到其他地方賺錢過生活了吧
這個現象在西部更是屢見不鮮
所以說蓋蘇花高可以促進經濟繁榮,這個論調真是太荒唐也欠缺考慮
如果真要說有促進經濟發展,那最大的受益者大概就是那些建商和政客吧
建一條高速公路少說幾十億,那可真的是讓一堆人荷包賺滿滿的

這次颱風造成的災情只是一個特例,並不代表就一定要建蘇花高
如果只是要解決交通不便或中斷的問題,那大可多蓋幾條可繞道的替代道路即可
何必花了人民大把的血汗錢肥了政客的口袋,又破壞花蓮珍貴的天然環境

我去花蓮數十次了,每次經過蘇花公路時,還是常常停下來欣賞一下美景再上路
天然的美麗環境,才是花蓮無形的資產,這是無法用金錢去衡量的
些許的不便反而保護了花蓮天然的環境,這是值得慶幸的
看看西部吧,過度的發展,帶來的只有髒亂和污染而已
如果你正在看這篇文章,你也是一個愛花蓮的人,我想你應該會了解我的意思吧
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  • KS
  • fan0279
  • 2007/08/20 00:12:01 發表
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開多寬的路需要幾倍寬的路基,幾倍檔土坡我想大多數人都搞不清楚吧?

看看北二高過關西休息站到竹東那一段有些在做邊坡補強的施工地點....哪天蘇花高也搞成那樣子我想也沒有什麼吸引人的地方了吧!
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  • .
  • woowoowoo
  • 2007/08/20 00:18:44 發表
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我住台北,正常一年都要去花蓮最少四次以上,而且常常是當天來回
以前沒雪隧我都是走北宜,再接到宜蘭的台九線到花蓮,隨隨便便都破450公里,單程就要5小時以上
現在雪隧和宜蘭高開通後,真是超方便,單程不塞車的話,可以3小時就到。

如果蓋蘇花高可以促進花蓮市的經濟,我試問花蓮市的經濟現在不好嗎??
每當旅遊旺季或連續假日,花蓮市的民宿常常都是客滿的狀態,
我常住的那間民宿要不是都是事前預約,不然常常都是客滿的
假日的時候,花蓮中正路上滿滿的人潮,海洋公園絡繹不絕的遊客
我絲毫不覺得花蓮有不繁榮的景象
但是大家有想過嗎??
興建一條蘇花高,那蘇花高沿路南澳東澳和平的人該怎麼辦??
他們也都是依靠蘇花公路的遊客來過生活的
看看現在坪林的人好了,那些店家現在真的是門可羅雀,賺不到錢過生活
原本可以靠觀光過生活的人,現在也只好出走到其他地方賺錢過生活了吧
這個現象在西部更是屢見不鮮
所以說蓋蘇花高可以促進經濟繁榮,這個論調真是太荒唐也欠缺考慮
如果真要說有促進經濟發展,那最大的受益者大概就是那些建商和政客吧
建一條高速公路少說幾十億,那可真的是讓一堆人荷包賺滿滿的

這次颱風造成的災情只是一個特例,並不代表就一定要建蘇花高
如果只是要解決交通不便或中斷的問題,那大可多蓋幾條可繞道的替代道路即可
何必花了人民大把的血汗錢肥了政客的口袋,又破壞花蓮珍貴的天然環境

我去花蓮數十次了,每次經過蘇花公路時,還是常常停下來欣賞一下美景再上路
天然的美麗環境,才是花蓮無形的資產,這是無法用金錢去衡量的
些許的不便反而保護了花蓮天然的環境,這是值得慶幸的
看看西部吧,過度的發展,帶來的只有髒亂和污染而已
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如果蓋蘇花高可以促進花蓮市的經濟,我試問花蓮市的經濟現在不好嗎??
每當旅遊旺季或連續假日,花蓮市的民宿常常都是客滿的狀態,
我常住的那間民宿要不是都是事前預約,不然常常都是客滿的
假日的時候,花蓮中正路上滿滿的人潮,海洋公園絡繹不絕的遊客
我絲毫不覺得花蓮有不繁榮的景象
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但現在花蓮的民宿飯店業完蛋了!!路不通沒遊客要去了!
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  • lei
  • 2007/08/20 00:21:25 發表
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但現在花蓮的民宿飯店業完蛋了!!路不通沒遊客要去了!



如果蘇花高通過, 梨山也順便救一下吧....
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  • 小壯壯
  • batking
  • 2007/08/20 00:22:03 發表
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我住台北,正常一年都要去花蓮最少四次以上,而且常常是當天來回
以前沒雪隧我都是走北宜,再接到宜蘭的台九線到花蓮,隨隨便便都破450公里,單程就要5小時以上
現在雪隧和宜蘭高開通後,真是超方便,單程不塞車的話,可以3小時就到。

如果蓋蘇花高可以促進花蓮市的經濟,我試問花蓮市的經濟現在不好嗎??
每當旅遊旺季或連續假日,花蓮市的民宿常常都是客滿的狀態,
我常住的那間民宿要不是都是事前預約,不然常常都是客滿的
假日的時候,花蓮中正路上滿滿的人潮,海洋公園絡繹不絕的遊客
我絲毫不覺得花蓮有不繁榮的景象
但是大家有想過嗎??
興建一條蘇花高,那蘇花高沿路南澳東澳和平的人該怎麼辦??
他們也都是依靠蘇花公路的遊客來過生活的
看看現在坪林的人好了,那些店家現在真的是門可羅雀,賺不到錢過生活
原本可以靠觀光過生活的人,現在也只好出走到其他地方賺錢過生活了吧
這個現象在西部更是屢見不鮮
所以說蓋蘇花高可以促進經濟繁榮,這個論調真是太荒唐也欠缺考慮
如果真要說有促進經濟發展,那最大的受益者大概就是那些建商和政客吧
建一條高速公路少說幾十億,那可真的是讓一堆人荷包賺滿滿的

這次颱風造成的災情只是一個特例,並不代表就一定要建蘇花高
如果只是要解決交通不便或中斷的問題,那大可多蓋幾條可繞道的替代道路即可
何必花了人民大把的血汗錢肥了政客的口袋,又破壞花蓮珍貴的天然環境

我去花蓮數十次了,每次經過蘇花公路時,還是常常停下來欣賞一下美景再上路
天然的美麗環境,才是花蓮無形的資產,這是無法用金錢去衡量的
些許的不便反而保護了花蓮天然的環境,這是值得慶幸的
看看西部吧,過度的發展,帶來的只有髒亂和污染而已
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棒!好評+1
但是
不可否認的
也有很多人認為
到"台北"求學不便
到"台北"工作不便
到"台北"求醫不變
送產品到"台北"不便
............
說不玩啦
現在的蘇花公與想像中的蘇花高以外
可有替代之方法...無辜
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」
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  • .
  • woowoowoo
  • 2007/08/20 00:25:58 發表
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以前沒雪隧我都是走北宜,再接到宜蘭的台九線到花蓮,隨隨便便都破450公里,單程就要5小時以上
現在雪隧和宜蘭高開通後,真是超方便,單程不塞車的話,可以3小時就到。

如果蓋蘇花高可以促進花蓮市的經濟,我試問花蓮市的經濟現在不好嗎??
每當旅遊旺季或連續假日,花蓮市的民宿常常都是客滿的狀態,
我常住的那間民宿要不是都是事前預約,不然常常都是客滿的
假日的時候,花蓮中正路上滿滿的人潮,海洋公園絡繹不絕的遊客
我絲毫不覺得花蓮有不繁榮的景象
但是大家有想過嗎??
興建一條蘇花高,那蘇花高沿路南澳東澳和平的人該怎麼辦??
他們也都是依靠蘇花公路的遊客來過生活的
看看現在坪林的人好了,那些店家現在真的是門可羅雀,賺不到錢過生活
原本可以靠觀光過生活的人,現在也只好出走到其他地方賺錢過生活了吧
這個現象在西部更是屢見不鮮
所以說蓋蘇花高可以促進經濟繁榮,這個論調真是太荒唐也欠缺考慮
如果真要說有促進經濟發展,那最大的受益者大概就是那些建商和政客吧
建一條高速公路少說幾十億,那可真的是讓一堆人荷包賺滿滿的

這次颱風造成的災情只是一個特例,並不代表就一定要建蘇花高
如果只是要解決交通不便或中斷的問題,那大可多蓋幾條可繞道的替代道路即可
何必花了人民大把的血汗錢肥了政客的口袋,又破壞花蓮珍貴的天然環境

我去花蓮數十次了,每次經過蘇花公路時,還是常常停下來欣賞一下美景再上路
天然的美麗環境,才是花蓮無形的資產,這是無法用金錢去衡量的
些許的不便反而保護了花蓮天然的環境,這是值得慶幸的
看看西部吧,過度的發展,帶來的只有髒亂和污染而已
如果你正在看這篇文章,你也是一個愛花蓮的人,我想你應該會了解我的意思吧


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但是
不可否認的
也有很多人認為
到"台北"求學不便
到"台北"工作不便
到"台北"求醫不變
送產品到"台北"不便
............
說不玩啦
現在的蘇花公與想像中的蘇花高以外
可有替代之方法...無辜

架破世界紀錄之"蘇花雲端超高架快速道路"如何???
但台灣地震超多............可能會倒昏倒
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  • 尼斯
  • niniline1999
  • 2007/08/20 00:26:46 發表
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過去我贊成建蘇花高,但是看到花蓮人自己就一堆反對的,現在也覺得無所謂.

交通不方便頂多不去那玩,我也只喜歡跑中橫天祥梨山這段.

不建蘇花高,乾脆改建條"中橫高",上接北橫下接南橫,

高山闢建高速公路,台灣又可以創金式世界記錄.

風景嘛一定比蘇花高更勝10倍,原住民應該不會反對吧.

往後暑假梨山吃水蜜桃,看日出就方便了.

大笑
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廣  告

  • 小壯壯
  • batking
  • 2007/08/20 00:34:28 發表
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我住台北,正常一年都要去花蓮最少四次以上,而且常常是當天來回
以前沒雪隧我都是走北宜,再接到宜蘭的台九線到花蓮,隨隨便便都破450公里,單程就要5小時以上
現在雪隧和宜蘭高開通後,真是超方便,單程不塞車的話,可以3小時就到。

如果蓋蘇花高可以促進花蓮市的經濟,我試問花蓮市的經濟現在不好嗎??
每當旅遊旺季或連續假日,花蓮市的民宿常常都是客滿的狀態,
我常住的那間民宿要不是都是事前預約,不然常常都是客滿的
假日的時候,花蓮中正路上滿滿的人潮,海洋公園絡繹不絕的遊客
我絲毫不覺得花蓮有不繁榮的景象
但是大家有想過嗎??
興建一條蘇花高,那蘇花高沿路南澳東澳和平的人該怎麼辦??
他們也都是依靠蘇花公路的遊客來過生活的
看看現在坪林的人好了,那些店家現在真的是門可羅雀,賺不到錢過生活
原本可以靠觀光過生活的人,現在也只好出走到其他地方賺錢過生活了吧
這個現象在西部更是屢見不鮮
所以說蓋蘇花高可以促進經濟繁榮,這個論調真是太荒唐也欠缺考慮
如果真要說有促進經濟發展,那最大的受益者大概就是那些建商和政客吧
建一條高速公路少說幾十億,那可真的是讓一堆人荷包賺滿滿的

這次颱風造成的災情只是一個特例,並不代表就一定要建蘇花高
如果只是要解決交通不便或中斷的問題,那大可多蓋幾條可繞道的替代道路即可
何必花了人民大把的血汗錢肥了政客的口袋,又破壞花蓮珍貴的天然環境

我去花蓮數十次了,每次經過蘇花公路時,還是常常停下來欣賞一下美景再上路
天然的美麗環境,才是花蓮無形的資產,這是無法用金錢去衡量的
些許的不便反而保護了花蓮天然的環境,這是值得慶幸的
看看西部吧,過度的發展,帶來的只有髒亂和污染而已
如果你正在看這篇文章,你也是一個愛花蓮的人,我想你應該會了解我的意思吧


棒!好評+1
但是
不可否認的
也有很多人認為
到"台北"求學不便
到"台北"工作不便
到"台北"求醫不變
送產品到"台北"不便
............
說不玩啦
現在的蘇花公與想像中的蘇花高以外
可有替代之方法...無辜

架破世界紀錄之"蘇花雲端超高架快速道路"如何???
但台灣地震超多............可能會倒昏倒


哈哈...架在海上呢
也很酷吧
哈哈
睡噜...睡覺
woowoowoo大大
nice to meet you~
我要去夢原汁原味的galant fortis了...
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」
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