9/27梅姬颱風重飛秀. 請看到最後面.(轉)
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  • 臥雲眠月伴星醉
  • jimmy562004
  • 2016/10/05 11:42:50 發表
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回應 jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉) 所寫

月初還在爆社看到一則在限速100路段,
在內車道跑110被剪車PO上來被轟佔用車道,
後來被引申佔用內車道等於龜車,
到最後被砲龜車還佔用內車道。

你看厲害吧!


這個真是非常錯誤的觀念
跟我以前所想的一樣"我開110就能一直走在內側車道"

實際應該要這麼做(現在我也是這麼做)
不管你時速多少,170,180也好
若是中線車道沒有車,也要切回中線車道
畢竟內側是"超車道"不是"主線道"
所以不管速度多快依然不能長時間行駛於超車道

暫且不論超不超車的問題,行駛於中線也是防禦駕駛的方式
若對向發生車禍沖過中央分隔島,內側車道絕對首當其衝
同向發生車禍,走在中間車道,閃避的方向就有兩個,走在內側只有一個

聽你在放屁!!! 你現在講的才是被網路小白洗腦+誤導的錯誤觀念!!

超車也同樣不能超速!!

只有時速低於110,只能走中線或外側車道的中速或慢速車,才會需要超車,
合法超車的時速絕對低於110或最高速限,
所以,內側車道是最高速限行駛的專用道,但只是佔借給慢速車用的超車道,

開110本來就能一直走在內側車道= 全時超車,

像大客車/聯結車都算是慢速車,只能靠最外側車道行駛,
中線是大客車的超車道,大客車可暫用一下中線超車,但不得長期佔用中線。

一堆小白一看到車道有個字,就腦殘解釋成可以超速? 把超車道解釋成超速專用道,
是國小沒畢業看不懂中文嗎?
若你不相信超車不能超速,那就在有測速照相的地方盡情超車+超速試看看啊!?





首先,還不知道是否正確,請勿用這種得理不饒人的語氣發言。
其次 你所說的的確有部份合理,但長時間行駛這部份有待商榷,若中線都沒車還繼續長時間行駛會被開單,已經有這案例

有本事你就把案例講出來! 別掉字,別把最高速限行駛合法快車誤導為龜車!?

中線沒車,龜車卻繼續長時間行駛內線會被開單,是針對龜車,且有很多案例,
龜車佔用內車道罰單5000元起跳,比超速一點的罰單更貴,但不是對以最高速限行駛的合法快車開罰!
(高於最高速限10公里會開超速罰單,內車道低於最高速限10公里會開龜車罰單! 很公平!)

看到沒,你故意漏掉龜車2個字,我就要打這麼多字才能把你誤導的資訊糾正回來!
若我的口氣不重,要如何矯正這一堆網路誤導的言論!?

---------------

我講的100%正確,不信你去問警政署,不要只聽網路小白言論!

網路上這種錯誤資訊會害死一堆人! 讓快/慢車無法分流+害你多吃罰單...

還扯到什麼時速170-180,明明是超速,卻變成超車也讓牠? 這種論調還真是神經病!!
難不成忘了超速是違規甚至公共危險罪?
或還把德國交通規則套來台灣用? 什麼時候台灣是德國不可分割領土的一部份了?

若有170-180的車在後面逼車,是因視牠為瘋狗/神經病/吸毒駕駛.....所以才讓牠!
時速110,安全距離要55米,後車逼車離你只有2-10米照樣已違規+公共危險罪! (罰單3000-6000)
且時速開到170-180的車自己會鑽來鑽去,根本不需要讓他! 你變換車道更容易出事!

超車也不能超速的前提下,對於龜車才有所謂的超車道,
且合法超車的平均速度會略低於最高速限。

不當變換車道是國道肇事前幾名,所以快/慢車分流+減少變換車道,才能減少肇事機率。
若有本事以最高速限行駛,就應一直開在內側車道,才能減少變換到中線機率,也減少內側被龜車長期佔用!

內側車道是合法快車專用道+中線龜車的超車道,而中/外線是合法龜車專用道,
若合法快車一直以最高速限佔用中線/外線,也同樣是佔用龜車專用道。

所以, 以最高速限行駛的合法快車,就應盡量一直行駛在內側車道!(要用GPS校正時速表)
才不會合法快車長期佔用中線/外線,逼得原本應該開在中/外線的笨龜車違規佔用內線!



我現在不是說龜車而是以最高限速可以長期行駛內車道這部分.
我記的有一篇新聞是一個非常守法的駕駛人以最高100公里限速持續行駛內線被開罰.
一般限速100我們都會開到110左右.
原因是我們知道有10公里寬限值.
來自「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第12條第1項第11款規定 :
超速未超過10公里以勸導為主免予舉發.
可是上述車主申訴依法限速行車不服取締.


http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140512/35825958/


國道高速公路局表示,高速公路將內側車道規範為超車道後,
除了超車使用外,不得佔用行駛,且使用時必須以最高限速通過,
例如最高限速一百公里,車輛就必須以一百公里限速通過,超完車再切回一般車道,不得持續佔用,
目的就是要讓趕時間或特殊狀況的用路人使用。
而國道公路警察局第一警察隊交通組長梅賢齊也表示,
若隔壁車道也以最高限速前進、無法完成超車,內側車應自動降速再換回一般車道,
若持續佔用或導致後方車輛堵塞,除佔用超車道罰鍰外,造成後方車輛堵塞,
還可處六千至一萬二千元罰鍰。
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